Det er tre typer belter som vanligvis brukes i biler: viftebelte, multi kilebelte og registerreim. Monteringsposisjon for bilbelte: i bilapplikasjoner er det hovedsakelig installert ved veivakselens roterende kam til bilmotor, vannpumpe, generator, klimaanleggkompressor, servostyringspumpe, etc.
1. Vifteremmen er en reim som drives av veivakselen. Hovedformålet er å drive motorviften og vannpumpen.
2. Multikilebeltet, også kjent som klimaanleggbeltet, brukes til å drive generatoren, klimaanleggets kompressor og servostyringspumpen. Disse beltene er hengt opp på veivakselskiven og strammet av klimaanleggets beltestrammere. Når beltet er skadet, vil kraften synke og det er ingen servostyring; Hvis klimaanlegget er slått på, vil ikke klimaanleggets kompressor starte og kan derfor ikke avkjøles.
3. Registerreim er en viktig del av motorens ventilsystem. Gjennom forbindelsen med veivakselen og et visst utvekslingsforhold er nøyaktigheten av inntaks- og eksostiden garantert.
The timing belt is used to ignite the piston stroke (up and down movement) and valve opening and closing sequence (time) when the engine is running. Under the "timed" connection, the "synchronous" operation shall always be maintained.
Motoren driver ulike hjelpemekanismer gjennom remdrift, som klimaanleggskompressor, servostyringsoljepumpe, dynamo osv. Hvis beltet sklir eller ryker, vil ikke de aktuelle hjelpemekanismene fungere normalt, og dermed påvirke normal bruk av kjøretøyet. Derfor er det nødvendig å kontrollere drivremmen regelmessig.
