De ofte brukte stålene for å lage gir er slokket og herdet stål, slokket stål, forgasset og slokket stål og nitrided stål. Styrken på støpt stål er litt lavere enn for smidd stål, og det brukes ofte til større gir; grå støpejern har dårlige mekaniske egenskaper og kan brukes i lette åpne giroverføringer; duktilt støpejern kan delvis erstatte stål for å lage gir; plastgir brukes ofte På steder der det er behov for lett belastning og lite støy, bruker de sammenkoblede girene vanligvis stålgir med god termisk ledningsevne.
I fremtiden utvikler girene seg i retning av tung belastning, høy hastighet, høy presisjon og høy effektivitet, og streber etter å være små i størrelse, lett i vekt, lang levetid og økonomisk og pålitelig.
Utviklingen av girteori og produksjonsteknologi vil videre studere mekanismen for girtannskade, som er grunnlaget for å etablere en pålitelig styrkeberegningsmetode, og det teoretiske grunnlaget for å forbedre lastbærende kapasitet på gir og forlenge girets levetid; utviklingen er representert av lysbuetannprofilen. Ny tannprofil; undersøke nye girmaterialer og ny teknologi for produksjon av gir; undersøke elastisk deformasjon av gir, produksjons- og installasjonsfeil, og fordelingen av temperatur Når du øker kontaktområdet til girtennene, for å forbedre lagerkapasiteten til giret.
Friksjon, smøreteori og smøreteknologi er det grunnleggende arbeidet i forskningen på gir. Forskning på teorien om elastohydrodynamisk smøring, popularisere bruken av syntetisk smøreolje og legge til ekstreme trykktilsetninger til oljen, noe som ikke bare kan forbedre bæreevnen til tannoverflaten, men også Kan også forbedre overføringseffektiviteten.
