Taper Lock-bøssingsnav

Sammenlignet med vanlig trinse med rett hull har kjeglehylse (med konisk bøssing 2017) mange fordeler: kompakt struktur, ingen akselplassering og praktisk installasjon. Kun kjeglehylser med forskjellige åpninger må velges. Den samme remskiven kan brukes på forskjellige akseldiametre, øker produktets allsidighet, tillater stor akseldiametertoleranse, og sporformen kan utstyres med kilerem og smal kilerem.

Den koniske hylseremskiven (med konisk bøssing 2017) er en ny type mekanisk overføringskoblingsdel som er mye brukt i europeiske og amerikanske land. Gjennom kompresjonsforbindelsen mellom 8-graders ytre kjegle og den indre kjeglen til remskiven, er sentreringsnøyaktigheten til transmisjonsdelene betydelig forbedret. Den koniske ermestørrelsen er en serie med standarddesign. Kilesporet til det indre hullet skal behandles i henhold til ISO-standarden. Allsidighet, god utskiftbarhet, egnet for ulike anledninger Når girdelen går over lang tid, kan det indre hullet og kjedesporet bli skadet. Hvis det er en transmisjonsdel som bruker denne kjeglehylsen, kan den i dette tilfellet gjenopprettes ved å erstatte kjeglehylsen med samme spesifikasjon. Derfor er levetiden til transmisjonsdeler betydelig forbedret, vedlikeholdskostnadene reduseres og tiden spares.

Kun én engelsk sekskantnøkkel er nødvendig for installasjon / demontering, uten noe annet spesialverktøy, noe som er praktisk og raskt (det kan fullføres på ca. 1 minutt).

Separasjonen av remskiven og kjeglehylsen gjør at endringen av akselhullet bare trenger å endre åpningen på kjeglehylsen, noe som øker universaliteten til produktet og reduserer lagertypen og kostnadene for produktet betydelig.

Påliteligheten til overføringen har blitt bevist i millioner av applikasjoner over hele verden.

Tillatt bred akseldiametertoleranse: + 0.05 mm ∽ - 0.125 mm (0002 ″ til -0.005 ″).

Lett/middels lett belastning muliggjør nøkkelfri overføring.

Den er produsert i strengt samsvar med den internasjonale standarden din2211. Alle produktene har blitt utsatt for balansetest og overflateantirustbehandling.

Unngå skader på motorlager og skade på utstyrsdeler forårsaket av banking.

Etter fosfatering, sverting og antirustbehandling: overflaten er glatt, vakker og støvtett.

Tillatt bred akseldiametertoleranse: + 0.05 mm ∽ - 0.125 mm (0002 ″ til -0.005 ″).

Lett/middels lett belastning muliggjør nøkkelfri overføring.

Den er produsert i strengt samsvar med den internasjonale standarden din2211. Alle produktene har blitt utsatt for balansetest og overflateantirustbehandling.

Unngå skader på motorlager og skade på utstyrsdeler forårsaket av banking.

Etter fosfatering, sverting og antirustbehandling for konisk bøssing 2017: overflaten er glatt, vakker og støvtett.

Populære tags: Taper Lock Bushing Hub, Kina, leverandører, produsenter, fabrikk, tilpasset, engros, til salgs, laget i Kina