Tannformen på registerremmen i bilindustrien er delt inn i Za-type og ZB-type. Førstnevnte er lik L-type, mens sistnevnte hovedsakelig brukes til høylastmotorer som dieselmotorer, og tanntypen ligner H-type. Begge tanntypene er spesifisert i internasjonale standarder ISO 9010 og ISO 9011 og American Medical Associations standarder Jaso e 105 og Jaso e 106.
For å forbedre styrken til kamakselen og redusere støyen, brukes det buede tannsynkronbeltet gradvis til å drive kamakselen. For tiden bruker nesten alle synkronbelter som brukes i nyutviklede bilmotorer buede tenner. Bilbuetann-synkronbeltet har to stigninger på 9,525 mm og 8 mm, som ikke kan byttes ut med det generelle industrielle lysbuetann-synkronbeltet.
