Som med alle bevegelige mekaniske deler, oppstår slitasje på kontakten mellom delene. I transportørkjeder måles slitasje ved forlengelse over et gitt antall ledd. Ved et gitt antall stigninger bør denne forlengelsen/stigningsforlengelsen ikke overstige 2 prosent av den opprinnelige kjedelengden. Kjedet bør skiftes ut når lengden øker med mer enn 2 prosent. Fordi transportørkjedeslitasje måles ved økningen i lengde, oppstår slitasje mellom kjedestiftene og foringene hver gang kjedet er hengslet, for eksempel når kjedehjulet vikles under strekk.
Måling av kjedeslitasje
Det er mange faktorer som kan forlenge levetiden til en kjede. De største faktorene som øker kjedens slitasjelevetid er:
- Smør kjedet riktig. Dette reduserer friksjonen mellom tappen og bøssingen.
- Skift ut tannhjulene når du installerer et nytt kjede. Slitte tannhjul har ofte økt tannstigning på grunn av slitasje fra det gamle kjedet. Å sette et nytt kjede på et slitt kjedehjul vil føre til at kjedet slites for tidlig - kjedet vil strekke seg for å romme det slitte kjedehjulet. Dette er en viktig, men ofte oversett faktor i kjedeslitasjens levetid.
Transportørkjedeprodusenter kan også bidra til å forlenge kjedes levetid og redusere kjedeslitasje;
- Slip deler etter varmebehandling. Dette sikrer jevne parringsflater og reduserer overflatefriksjonen. Dette reduserer også den innledende innbruddsforlengelsen.
- Sørg for minimal komponentklaring. Dette øker det parrende overflatearealet, reduserer lagertrykket og bidrar til å forhindre forurensning fra utsiden.
- Kontroller komponentens hardhet. Trange toleranser i komponentens overflatehardhet sikrer at en del ikke slites for tidlig av en annen, noe som bidrar til å fordele slitasje jevnt over en lengre periode. Dette kontrolleres best ved å ha lignende hardhetsnivåer på sammenkoblende deler, slik som pinner pluss foringer og foringer pluss ruller.
- Maskinerte foringer. Bruk av presisjonsbearbeidede foringer over rullede eller krympede foringer sikrer minimal bevegelse på grunn av bøylespenningsfordeling under varmebehandling, men eliminerer også koblinger som kan forårsake for tidlig slitasje på ruller og kjedestifter" "Lip". Maskinerte foringer er dyrere, men denne ekstra kostnaden kompenseres ofte av økt levetid for kjedeslitasje, som igjen reduserer de totale eierkostnadene.
Det bør bemerkes at noen kjedeprodusenter har en tendens til å diskutere bruddlast fremfor slitelevetid. Bruddbelastninger er kun relevante på det opprinnelige maskindesignstadiet. Ved å øke arbeidsbelastningen til systemet utover dets opprinnelige spesifikasjon, og dermed øke bruddlasten til kjedet, vil slitasjelevetiden bli forkortet på grunn av økt lagertrykk.
