Den unormale støyen fra det kalde motorbeltet og bilen er et vanlig problem. Mange unormale lyder er ikke veldig alvorlige og er ikke forårsaket av store feil. For eksempel, noen resonans, noen innvendige trimpaneler er løse, eller bolter faller av, gummiputer er alderen, suspensjon ballledd mister smøring, etc. Selv om mange av årsakene til unormal støy ikke er så alvorlige, er det også noen unormale lyder forårsaket av alvorlige problemer. La oss deretter ta en titt på den unormale støyen fra det kalde motorbeltet med Xiaobian.
Unormal støy fra kaldt motorbelte: unormal støy forårsaket av kjedesvikt
En slags unormal støy kan ikke ignoreres, fordi det er sannsynlig å bryte ned bilen uten å spørre. Generelt oppstår innfallet som forårsaker alvorlige problemer ofte i motoren. Når motoren har åpenbar "clatter" lyd av kjedesliping jernskall, er det sannsynlig å være forårsaket av dårlige kjede arbeidsforhold. Vi vet at timingsystemet generelt drives av veivakselen gjennom tidskjeden (tidsbeltet) Kjør kamakselen på sylinderhodet, og kjør deretter tappetet av kamakselen. Tappeten er rett over ventilen for å få ventilen til å bevege seg opp og ned, og til slutt innse åpningen og lukkingen av ventilen. Motorens timingsystem er delt inn i kjede og belte. Tidsbeltet har levetid og trenger vedlikehold og utskifting når det når 60000 ~ 80000 km. Tidskjeden trenger ikke å bekymre seg for problemet med levetid, men det er ikke lett å slappe av, fordi det er skjulte feil.
Med andre ord, selv om levetiden til tidskjeden er lengre enn tidsbeltets levetid, betyr dette ikke at tidskjeden ikke vil mislykkes. Videre, selv om slitasje eller forlengelse av timingkjeden sjelden oppstår, er det også feil forårsaket av nye bilmonteringsfeil og andre årsaker. Derfor er det også mange "vinnere".
Unormal støy fra kaldt motorbelte: unormal støy forårsaket av kaldstart
Når bilen begynner å bli kald, er det en sterk "clatter" unormal lyd, som lyden av jernkjede slipemetall. På dette tidspunktet er det mer sannsynlig at tidskjeden mislykkes. Tidskjeden kan løsne på grunn av slitasje eller forlengelse, eller svikt i kjedestrammeren vil få strammeren til å miste spenningsfunksjonen. Hvis tidskjeden er for løs og unormal støy ikke blir lagt merke til, og timingkjeden hopper eller bryter, vil problemet være alvorlig. Det vil ikke bare forårsake tenningstidsfeil, alvorlig bilbrudd, eller til og med toppe ventilen eller stempelet.
Hvis det er unormal kaldstartstøy på grunn av problemet med timingkjeden, er det lett for kjeden å hoppe tenner, forstyrre tenningstidspunktet, øke drivstofforbruket, redusere strøm og andre feil hvis bilen fortsetter å kjøre uten å spørre. Når det er mer alvorlig, vil bilen ikke kunne starte. Hvis kjedefeilen er alvorlig og går i stykker, vil bilen riste og bryte ned raskt. I alvorlige tilfeller vil ventilen bli ødelagt og motoren vil bli alvorlig skadet.
Derfor, når bilen kan høre den sterke "clatter" friksjonslyden til motoren når den er kald startet, bør vi først eliminere muligheten for svikt i timingkjeden eller kjedestrammeren, fordi timingkjeden spiller for mye rolle i motoren og ikke kan virke unormal. Vi bør alltid ta forholdsregler. Ovennevnte er innholdet i den unormale støyen fra det kalde motorbeltet introdusert av Xiaobian.
