Registerreim og trinse

Valgmodus for registerreim og remskive

1. Ved valg av registerreim og remskive bestemmes for det første antall tenner, stigningsdiameter og struktur til synkronhjulet i henhold til tannprofilmodellen til synkronbeltet og synkronhjulet, samt stigningen og annen relevant inngrep parametere for synkronbeltet og synkronhjulet. 

2. Beregningen av antall og diameter på synkrone tenner er hovedsakelig å bestemme antall tenner på det lille synkronhjulet, og deretter bestemme antall tenner på det store synkronhjulet i henhold til overføringsforholdet til synkronhjulsoverføringssystemet. 

3. For å sikre levetiden til synkronhjulet skal diameteren på det lille synkronhjulet være større enn minste tillatte bøyediameter på synkronhjulet, og deretter omgjort til minimum antall tenner på synkronhjulet iht. dataen. Så lenge strukturen og kostnadene tillater det, og med tanke på levetiden til synkronbeltet, må antall tenner på det lille synkronhjulet være litt større enn den tillatte minimumsstørrelsen, og litt mer er det beste. 

4. Når man bestemmer antall tenner på det lille synkronhjulet, bestemmes antall tenner på det store synkronhjulet i henhold til overføringsforholdet til synkronhjultransmisjonssystemet. Til slutt kan senteravstanden mellom de to synkronhjulene bestemmes i henhold til transmisjonsstrukturen til synkronhjulet.

Når du sjekker den synkrone remskiven, bruk en skyvelære for å måle diameteren på den synkrone remskiven og sjekke slitasjen.

Registerreim og trinsedesign må kombineres med den faktiske bruken. Den synkrone belteoverføringsstrukturen må oppnå transmisjonskraften til transmisjonsbeltet, hastigheten til drivhjulet, hastigheten eller transmisjonsforholdet til det drevne hjulet, installasjonssenteravstanden til det synkrone beltehjulet og arbeidsforholdene.

Populære tags: registerreim og trinse, Kina, leverandører, produsenter, fabrikk, tilpasset, engros, til salgs, laget i Kina