Utskifting av registerkjede

Det er generelt mange problemer med skifte av registerkjede, for eksempel følgende problemer.

Det synkrone beltegrensesnittet er ødelagt. Hvis dette skjer med registerremmen som nettopp er skiftet, generelt sett, er registerremmen som nettopp er limt ikke helt fikset, og trommelen vil bli strammet. Behandlingsmetode: binding fra begynnelsen.

Utseendet til registerremmen er overdrevent slitt. Behandling: utskift registerkjeden. Før utskifting bør hovedstrammeren først løsne trommelen, og deretter fjerne synkronbeltet. Ikke tving synkronbeltet til å vippes av, for å redusere sannsynligheten for maskinskade.

Registerreimskifte glir. Behandling: denne situasjonen kan være at trommelen er for gammel. Du kan bytte ut trommelen eller pakke inn trommelen med lim, og feste registerremmen til overflaten av trommelen. Dette vil ikke bare legge til friksjonskoeffisient, men også forlenge levetiden til trommelen og transportbåndet, og forbedre produksjonseffektiviteten på samme tid.

Når du bytter ut remskiven og disse produktene, slå av strømforsyningen på forhånd, fjern beskyttelsesdekselet og løsne monteringsboltene til motoren. Flytt motoren for å gjøre registerremmen løs nok til å fjerne drivremmen uten å lirke den av. Aldri lirke av beltet. Fjern den gamle drivremmen og se etter unormal slitasje. Overdreven slitasje kan bety problemer med utforming eller vedlikehold av girkassen. 

Det er unødvendig å si å velge en passende erstatning av registerkjede. For å rengjøre drivremmen og drivremskiven, tørk av fillen med litt ikke-flyktig væske. Det er ikke tilrådelig å bløtlegge den i vaskemiddel eller bruke rengjøringsbørste for å rengjøre beltet. For å fjerne olje og skitt er det åpenbart ikke tilrådelig å tørke av det med sandpapir eller skrape det med skarpe gjenstander. Beltet må holdes tørt før montering og bruk. 

Neste trinn er inspeksjon: sjekk om den synkrone reimskiven har sprekker eller slitasje. Det er best å bruke profesjonelle måleverktøy. Hvis slitasjen er for stor, må remskiven skiftes. Sjekk om drivremskiven er rett og symmetrisk. Sjekk andre transmisjonskomponenter, som symmetri, holdbarhet og smøring av lagre og akselhylser. For flere reimdrifter må alle reimer skiftes. Hvis bare ett gammelt reim skiftes på flere remdrifter, kan spenningen til den nye remmen være passende, men spenningen på alle gamle reimer vil være utilstrekkelig. Drivverket kan kun belastes av det nye beltet, noe som resulterer i for tidlig skade på det nye beltet.

Populære tags: skifte av timingkjede, Kina, leverandører, produsenter, fabrikk, tilpasset, engros, til salgs, laget i Kina